Como já deve ter reparado, há cada vez mais pessoas a trocar o carro pela bicicleta elétrica nas suas deslocações diárias para o trabalho.

Aos benefícios associados a evitar o trânsito, a fazer exercício físico, a contribuir para reduzir a pegada ecológica, e a reduzir o tempo de viagem, acresce ainda a poupança que se obtém ao utilizar a bicicleta elétrica em vez do carro.

Sejamos claros, não estamos a falar apenas de economizar dinheiro com o combustível. Há toda uma série de outros custos ocultos ao utilizar o carro nos seus trajetos diários.

Comecemos, precisamente, por ver qual a poupança de deixar de conduzir o carro. Supondo que substitui o seu carro 5 dias por semana e 9 meses por ano (considerando 1 mês de férias e 2 meses seguidos ou intercalados de dias de chuva e mau tempo, impróprios para andar de bicicleta) e que faz 25 Km/dia nos seus trajetos diários.

Nesse caso deixaria de utilizar o carro em:
5 (dias) x 9 (meses) x 52/12 (semanas/mês) = 195 dias/ano e faria menos 25 (Km) x 195 dias/ano= 4.875 Km/ano.

Assumindo que o seu automóvel tem um consumo médio de 7 litros/100Km em cidade e que o custo da gasolina é de 1,8 euros/litro, a poupança que teria com o combustível seria de:
4.875 Km /100 Km x 7 litros x 1,8 € = 614 €

A esta poupança terá de acrescentar o menor desgaste do carro. Considerando um custo de manutenção de 300€ por cada 15.000 Km percorridos e que 4 pneus custam 600€ e duram 40.000 Km, a poupança por fazer menos 4.875 Km por ano seria a seguinte:
Manutenção: 300€ / 15.000 Km x 4.875 Km = 98 €
Pneus: 600€ / 40.000 Km x 4.875 Km = 73 €

Finalmente, supondo um custo de estacionamento de 5 € por dia, a poupança que teria nos 9 meses, seria a seguinte:
195 dias/ano x 5€ = 975 €

Assim, somando todas as rubricas temos a seguinte poupança anual por deixar de utilizar o carro 5 dias por semana, durante 9 meses:
614€ + 98€ + 73€ + 975€ = 1.760€

Quanto ao custo que teria por substituir o carro pela bicicleta elétrica, temos de considerar essencialmente dois tipos de custo: o custo da eletricidade gasta no carregamento da bateria e o custo relacionado com o desgaste da mesma.

Uma bateria de 36V x 10Ah tem uma capacidade de 370Wh, o que permite percorrer cerca de 40 Km. Considerando que o preço do kWh (1.000Wh) fornecido pela rede elétrica ronda os 15 cêntimos, o custo de 1 carregamento da bateria será de:
370Wh / 1000Wh x 0,15 € = 0,06 €

Considerando os 5 dias por semana durante 9 meses, teremos o seguinte custo anual com eletricidade:
195 dias/ano x 0,06 € = 18€

Uma bateria de iões de lítio admite cerca de 1.000 cargas e descargas. Se considerarmos o custo da bateria, cerca de 400 €, então o custo anual será:
400€ / 1.000 (cargas) x 195 dias/ano = 78 €.

Desta forma teria um custo total de: 18€ + 78€ = 96€, o que resulta numa poupança anual de
1.664€.

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